В первых числах апреля 2013 г. в Женеве состоялась очередная сессия Международного Союза Автомобильного Транспорта (МСАТ-IRU), в рамках которой состоялись заседания Совета по грузовым и пассажирским перевозкам, а также Генеральная Ассамблея МСАТ.
Важнейшим вопросом сессии, был вопрос преодоления кризиса системы МДП в Российской Федерации, данный ризис затрагивает международные автоперевозки грузовым транспортом.
Докладчиками была представлена информация о текущей ситуации и мерах, которые были предприняты для разрешения кризиса. Среди основных действий правовая оценка и взаимодействие с компетентными органами в целях разрешения сложившейся ситуации.
По результатам аудиторской проверки российского АСМАП проведенного компанией «ПрайсвотерхаусКуперс» (PwC) (г. Женева) не было выявлено никаких нарушений. Деятельность Ассоциации признана полностью соответствующей Конвенции МДП. АСМАП выполнял и выполняет все требования и финансовые обязательства перед ФТС РФ и по заключению PwC может продолжить работу по выдаче гарантий МДП на территории РФ.
МСАТ провел исследование по экономическим потерям в связи с введением ФТС РФ мер, ограничивающих применение системы МДП на территории РФ. Результаты анализа показывают, что стоимость дополнительных гарантий варьируется от 83 до 2’574 долл. США в расчете на одно автотранспортное средство. Потенциальный годовой ущерб экономике страны может составить до 2,2 млрд. долл. США. В ближайшее время исследование будет опубликовано.
По результатам дискуссии Генеральная Ассамблея МСАТ приняла решение о продолжении действий МСАТ, направленных на сохранение системы МДП в России. Это подразумевает дальнейшие переговоры МСАТ с ФТС РФ, Минтрансом России, Министерством иностранных дел РФ, Министерством экономического развития РФ, Министерством финансов РФ
По материалам АСМАП
